Produkta Grandeco

Ekstera diametro: 94mm
Interna diametro: 62,4 mm
Alto: 175 mm
Interna diametro 1: 71.8mm
Konektilo fadeno: 1 1/8-12 UNF

Krucreferenco

Funkcio

La funkcio de la oleofiltrilo estas filtri derompaĵojn, koloidojn kaj humidon en la oleo, kaj liveri puran oleon al ĉiu lubrika parto.

Por redukti la frikcian reziston inter la relativaj movaj partoj en la motoro kaj redukti la eluziĝon de la partoj, la oleo estas senĉese liverita al la frota surfaco de ĉiu moviĝanta parto por formi lubrikan olean filmon por lubrikado.La motoroleo mem enhavas certan kvanton da koloidoj, malpuraĵoj, humideco kaj aldonaĵoj.Samtempe, dum la funkciado de la motoro, la enkonduko de metala eluziĝo derompaĵoj, la eniro de diversaj en la aero, kaj la produktado de oleaj oksidoj iom post iom pliigas la diversajn en la motoroleo.Se la oleo ne estas filtrita kaj rekte eniras la lubrikan oleo-cirkviton, la derompaĵoj enhavitaj en la oleo estos alportitaj al la frota surfaco de la moviĝanta paro, kio akcelos la eluziĝon de la partoj kaj reduktos la servodaŭron de la motoro.

Pro la alta viskozeco de la oleo mem kaj la alta enhavo de malpuraĵoj en la oleo, por plibonigi la filtran efikecon, la oleofiltrilo ĝenerale havas tri nivelojn, nome la oleokolektilo, la kruda oleofiltrilo kaj la fajna oleofiltrilo.La kribrilo estas instalita en la antaŭa oleo-pato de la oleopumpilo, kaj ĝenerale adoptas metalan kribrilon.La kruda oleofiltrilo estas instalita malantaŭ la oleopumpilo kaj konektita en serio kun la ĉefa oleopasejo.Estas ĉefe metala skrapilo, segpolvo filtrila tipo kaj mikropora filtrila papero.Nun la mikropora filtrila papero estas ĉefe uzata.La bona oleofiltrilo estas instalita malantaŭ la oleopumpilo kaj konektita paralele kun la ĉefa oleotrairejo.Estas ĉefe du tipoj: tipo de mikropora filtrila papero kaj tipo de rotoro.La rotor-tipa oleo fajna filtrilo adoptas centrifugan filtradon kaj havas neniun filtrilan elementon, kiu efike solvas la kontraŭdiron inter oleo-pasebleco kaj filtra efikeco.