Ĉinia filtrilo lubaĵo filtrilo oleofiltrilo anstataŭaĵo 11700375 LF4056

Ĉina filtrilo lub-filtrilo oleofiltrila anstataŭaĵo 11700375 LF4056 Elstara Bildo

Mallonga priskribo:

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Grandeco

Ekstera diametro: 93 mm

Alto: 142 mm

Interna diametro 1: 62mm

Interna diametro 2: 71mm

Fadeno: 1-12 UNF

Plenigaĵo / Suplementa Informo 2: kun unu kontraŭrevena valvo

Kraka premo Bypass-valvo: 2.5bar

Rekomendita parto de speciala ilo: LS 9

OEM

KAZO IH : 711 922

KAZO IH: 8888667

KAZO IH: 905411880009

KAZO IH : O-243252EC

CBT: 905411880009

CLAAS : 00 1301 639 0

CLAAS : 00 1301 639.1

CLAAS : 1301 639 0

CLAAS : CT 60 05 024 443

CUMMINS : 851220031

DEUTZ-FAHR : 0117 4418

DEUTZ-FAHR : 0118 2553

DEUTZ-FAHR : 116 0024

Krucreferenco

FLEETGUARD: LF4056

FRAM: PH2842

HENGST FILTRILO: H17W27

MANN-FILTER : W 940/18

MANN-FILTER : W 940/5

Teknikaj trajtoj

●Filtrila papero: Oleofiltriloj havas pli altajn postulojn por filtrila papero ol aerfiltriloj, ĉefe ĉar la temperaturo de la oleo varias de 0 ĝis 300 gradoj.Sub severaj temperaturŝanĝoj, la koncentriĝo de la oleo ankaŭ ŝanĝiĝos laŭe.Ĝi influos la filtran fluon de la oleo.La filtrila papero de altkvalita oleofiltrilo devas povi filtri malpuraĵojn sub severaj temperaturŝanĝoj certigante sufiĉan fluon.

●Kaŭĉuka sigelringo: La filtrila sigelringo de altkvalita motoroleo estas farita el speciala kaŭĉuko por certigi 100%-elfluon de oleo.

●Reflua subprema valvo: nur havebla en altkvalitaj oleaj filtriloj.Kiam la motoro estas malŝaltita, ĝi povas malhelpi la oleofiltrilon sekiĝi;kiam la motoro estas reŝaltita, ĝi tuj generas premon provizi petrolon por lubriki la motoron.(Ankaŭ nomata kontrolvalvo)

●Malhelpa valvo: nur havebla en altkvalitaj oleaj filtriloj.Kiam la ekstera temperaturo falas al certa valoro aŭ kiam la oleofiltrilo superas la normalan servon, la superflua valvo malfermos sub speciala premo, permesante nefiltritan oleon flui rekte en la motoron.Eĉ tiel, la malpuraĵoj en la oleo eniros la motoron kune, sed la damaĝo estas multe pli malgranda ol la damaĝo kaŭzita de la foresto de oleo en la motoro.Tial la superflua valvo estas la ŝlosilo por protekti la motoron en kriz-okazo.(Ankaŭ konata kiel preterirvalvo)