Fabriko stoko rekta sendo altkvalita malalta prezo Alta Fluaj Tipoj De Dizelfuelo Filtrilo 22677134 5221478337 P506174 EF-18060 22296415 60275104

Efiko

Kiel ni ĉiuj scias, benzino estas rafinita el kruda petrolo per kompleksa procezo, kaj tiam transportita al diversaj benzinstacioj per specialaj kanaloj, kaj finfine transportita al la benzinujo de privata aŭto.En ĉi tiu procezo, la malpuraĵoj en benzino neeviteble eniros la benzinujon, kaj la malpuraĵoj ankaŭ pliiĝos kun la plilongigo de uzado.Tiamaniere, la filtrilo uzata por filtri la brulaĵon estos malpura kaj plena de skorio, do la filtra efiko multe malpliiĝos.Tial oni rekomendas anstataŭigi ĝin kiam la nombro da kilometroj estas atingita.Se ĝi ne estas anstataŭigita aŭ prokrastita, ĝi certe influos la agadon de la aŭto, rezultigante malbonan oleofluon, mankon de benzinumado ktp., kaj eventuale kondukos al kronika damaĝo al la motoro aŭ eĉ revizio de la motoro.Ĉi tiu kosto povas valori la prezon de kiom dafuelfiltrilos.

kio precize estas la anstataŭiga ciklo de la fuelfiltrilo?

Fakte, la fuelfiltrilo devas esti anstataŭigita ĉiujn 30,000 kilometrojn sub normala uzo.Se la enhavo de fuela malpureco estas granda, la veturdistanco devus esti mallongigita laŭe.Sed ĝenerale, ni rekomendas anstataŭigi ĝin ĉiujn 20 000 kilometrojn.Por la plej bona anstataŭiga tempo, bonvolu raporti la instrukciojn en la veturila manlibro.
Kutime, la anstataŭigo de la fuelfiltrilo okazas kiam la aŭto spertas gravan prizorgadon, kaj la aerfiltrilo kaj oleofiltrilo estas anstataŭigitaj samtempe.Sed fakte, ĝi povas esti taŭge etendita laŭ la situacio de la aŭta motoro, ĉar la nuna benzinprodukta teknologionivelo estas relative alta, kaj la procezo de produktado ĝis vendo estas relative fermita.Kilometroj ne estas problemo.

Anstataŭante la filtrilon, ne elektu malsuperan fuelfiltrilon, ĉar la filtrila elemento uzata en la malsupera fuelfiltrilo estas el malbona materialo, kiu ne nur havas malbonan filtran efikon, sed ankaŭ estas trempita en la oleo dum longa tempo.La filtrila tavolo mem defalos kaj blokos la oleon.Vojo, rezultanta en nesufiĉa brulaĵo premo, la veturilo ne povas komenci.Samtempe, ĝi ankaŭ kaŭzos eksternorman premon en la fuelsistemo, kio rekte kondukos al nesufiĉa motora potenco aŭ nesufiĉa brulado, damaĝo al valoraj komponantoj kiel tridirektaj katalizaj konvertiloj kaj oksigenaj sensiloj, kaj kaŭzos grandegajn ekonomiajn perdojn.