Bonkvalita filtrila fuela filtrila elemento 600-311-3841

Mallonga priskribo:

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Grandeco

Ekstera Diametro: 124mm

Alto: 276 mm

Sigela Ringa Diametro: 105mm

Fadeno: 1 3/8-12 U

Tipo de Efektivigo de Filtrilo: Ŝraŭbigita Filtrilo

OEM

KOMATSU : 600-311-3840

KOMATSU:600-311-3841

KOMATSU : 600-319-3841

Krucreferenco

DONALDSON : P502480

FIL FILTRO : ZP 3328 FMB

FLEETGUARD: FF63040NN

HENGST FILTRILO: H572WK

Kio estas la problemo ne ŝanĝi lafuelfiltriloLongtempe?

La fuelfiltrilo devas esti anstataŭigita.La fuelfiltrilo estas dividita en du tipojn, unu estas la ekstera fuelfiltrilo uzata de la plej multaj homoj, kaj la alia estas la enkonstruita filtrilo uzata de malgranda nombro da homoj.Se ĝi estas enkonstruita fuelfiltrilo, ĝia uzotempo estas relative longa, kaj ĝi povas esti anstataŭigita post 100 000 kilometroj, kaj se ĝi ne estas uzata ofte, ĝi povas esti anstataŭigita post du jaroj.Tamen, la anstataŭigo de la enkonstruita benzina filtrila elemento estas relative maloportuna, kaj la oleopumpilo devas esti malmuntita por esti anstataŭigita.

Se estas uzata ekstera benzina filtrila elemento, ĝi devas esti anstataŭigita ofte, proksimume ĉiujn 10 000-20 000 kilometrojn, kaj la anstataŭigo estas tre simpla.Tial, ĉu ĝi estas interna aŭ ekstera benzina filtrilo, ĝi devas esti anstataŭigita, nur la aplika periodo estas malsama.

Se la benzina filtrila elemento ne estas anstataŭigita dum longa tempo, la filtrila elemento estos malpura, kaj la malpura benzina filtrila elemento kaŭzos nesufiĉan naftoprovizon kaj malstabilan laborpremon de benzino por veturiloj.

La damaĝo de la benzina filtrila elemento ne estas anstataŭigita dum longa tempo

1. En la kazo de rapida akcelo de la aŭto, estos sento, ke la mova forto ne sufiĉas, kaj la disvolva rapideco estas relative malrapida;

2. Estas malfacile kuri, kaj ĝi devas esti kurita plurfoje antaŭ ol ĝi povas sukcesi, kaj eĉ foje necesas aldoni iom da akcel-pedalo por kuri;

3. La blokado de la benzina filtrila elemento reduktas la laborpremon de la provizita oleo, kiu pliigas la premon de la oleo-pumpilo kaj plue antaŭenigas la detruon de la oleo-pumpilo.

4. Estas tre verŝajne kaŭzi la fajron subite halti dum la veturado, kiu havas certan sekurecan riskon;

5. Ne estas maniero tute filtri la benzinon uzatan en la aŭto, rezultigante multajn karbonajn kuŝejojn en la aŭtomotoro post ekbruligo, kaj samtempe ankaŭ okazos motorfrapo.

Sekve, la strikta efektivigo de la anstataŭigaj regularoj por benzinaj filtrilaj elementoj povas certigi, ke la benzino uzata en la aŭto estas taŭge filtrita, por ke ĝi povu partopreni en la laboro de la aŭtomobilo pli rapide kaj havigi sufiĉan movan forton por la vojaĝo de la aŭto. aŭto.