Centrifuga filtrilo Asembleo D5010477645

Rapidaj detaloj

Tipo: Centrifuga Filtrilo
Motoro: dCI 11 C 11.1L
Modelo: PREMIUM
Aŭta ekipaĵo: Renault Heavy Duty
Motoro:dCI 11 E ;11.1L
Modelo: Universala
Motoro: dCI 11 G ;11.1L
Aŭta ekipaĵo: Universala
Motoro: Universala
Motoro: dCI 6
OE NRO:D5010477645
OE N-RO: 5010477645
Aŭtomodelo: RenaultTrucks
Grandeco: Normo kiel OEM

Enkonduko

Enkonduko al la funkcia principo de centrifuga oleofiltrilo
La skorio kaj oleo estas apartigitaj de la centrifuga forto de la altrapida turnanta tamburo por atingi likvo-solidan apartigon.Kiam la tamburo ĉesas turni, la reta oleo glitas el la tamburo por atingi la celon de filtrado, kaj la oleo estas pura.Vi povas fari eksperimentojn sur la fajro en tiu tempo, friti frititajn pastajn bastonojn kaj kuiri, sen ŝaŭmi aŭ superflui la paton.

La filtrada ekipaĵo, kiun ni uzis en la pasinteco, kiel telero kaj kadra filtrado, malplena filtrado kaj aerprema filtrado, nomiĝas amaskomunikila filtrado (komunikiloj rilatas al filtrila ŝtofo kaj filtrila ekrano).La meza kaj granda skorio estas elfiltrita, kaj la fajnaj partikloj fluas en la oleon tra la maŝotruoj.Tial la efiko de ĉi tiuj filtraj ekipaĵoj en la pasinteco estas relative solvi la problemon pri oleokvalito.Koncerne funkciadon, la oleo-ĝelo en la kruda oleo forigas la maŝon Post kiam ĝi estas blokita, necesas plurfoje malmunti kaj anstataŭigi la filtrilon, kaj purigi la filtrilon kaj poste konsumeblajn.

La centrifuga oleofiltrilo estas la rezulto de altrapida disiĝo de maso-peza rilatumo sen filtrila ŝtofo, kaj ĝi estas la plej altnivela ekipaĵo por tute solvi la problemon de oleo-kvalito.、

Kontaktu nin