Aŭtomataj rezervaj partoj 11700375 oleofiltrila elemento 0117 4418

Mallonga priskribo:

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Grandeco

Ekstera Diametro: 93mm

Interna diametro 1: 62mm

Interna diametro 2: 71mm

Alto: 142 mm

Fadeno: 1-12 UNF

Plenigaĵo / Suplementa Informo 2 : kun unu kontraŭrevena valvo

Malferma premo Bypass-valvo: 2.5bar

Rekomendita Speciala Ilo Partnumero: LS 9

OEM

KAZO IH : 711 922

KAZO IH: 8888667

KAZO IH: 905411880009

KAZO IH : O-243252EC

CBT: 905411880009

CLAAS : 00 1301 639 0

CLAAS : 00 1301 639.1

CLAAS : 1301 639 0

CLAAS : CT 60 05 024 443

CUMMINS : 851220031

DEUTZ-FAHR:0117 4418

DEUTZ-FAHR : 0118 2553

DEUTZ-FAHR : 116 0024

DEUTZ-FAHR : 117 3481

DEUTZ-FAHR : 117 4418

DEUTZ-FAHR : 118 2553

FOSA SORĈISTINO : 195-814

DYNAPAC : 300480916

DYNAPAC : 747284

DYNAPAC : 747289

DYNAPAC : 752011

DYNAPAC : 752012

DYNAPAC: 752091

DYNAPAC : 925676

ENGESA : 2680600298

FIATALLIS : 75285484

FORD : 5000 861

FORD: WD5T6731A

FORD: WD5T6731B

Komponantoj de oleofiltrilo

Dum la laborprocezo de la motoro, metala eluziĝo derompaĵoj, polvo, karbondeponaĵoj oksigenitaj ĉe altaj temperaturoj, koloidaj sedimentoj kaj akvo estas senĉese miksitaj en la lubrikan oleon.La funkcio de la oleofiltrilo estas filtri ĉi tiujn mekanikajn malpuraĵojn kaj gumojn, konservi la lubrikan oleon pura kaj plilongigi ĝian funkcidaŭron.La oleofiltrilo devas havi la karakterizaĵojn de forta filtra kapablo, malgranda fluo-rezisto kaj longa servodaŭro.Ĝenerale, pluraj filtriloj kun malsamaj filtraj kapacitoj estas instalitaj en la lubrika sistemo - la kolektilo, la kruda filtrilo kaj la fajna filtrilo, kiuj estas respektive konektitaj paralele aŭ en serio en la ĉefa oleotrairejo.(Tiu ligita en serio kun la ĉefa oleotrairejo nomiĝas plenflua filtrilo. Kiam la motoro funkcias, la tuta lubrika oleo estas filtrita per la filtrilo; tiu ligita paralele kun ĝi nomiĝas disflua filtrilo) .Inter ili, la kruda filtrilo estas konektita en serio en la ĉefa oleo-pasejo, kiu estas plena fluo;la fajna filtrilo estas konektita paralele en la ĉefa oleo pasejo, kiu estas dividita fluo.Modernaj aŭtomotoroj estas ĝenerale provizitaj per nur kolektantfiltrilo kaj plenflua olefiltrilo.