Kamiono Motoro Fuel Filtrilo OEM 1397766 1784782 Por DAF kamiono

Mallonga priskribo:

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Parametro de Fuel Filtrilo1784782:

parto nombro	1784782
Nomo de partoj	Filtrilo de brulaĵo
Marko	MST
Tuta alteco	204,00 mm
Fino 2 OD	91,00 mm
Plej granda OD	104,00 mm
Finigu ID 1	45,00 mm
Finigu ID 2	13,50 mm

Produkta Apliko de Karburaĵa Filtrilo 1784782:

Ekipaĵo	motoro
DAF ——- Motoro—	DAF-PE100C SERIO- (EŬRO 3)
DAF-CF75 —– OnHighway-HD Kamiono-2001	SErio DAF-PE -
DAF-XF95-430 - OnHighway-HD Kamiono-2002	DAF-AUTOTIPO–
DAF-XF95-530 - OnHighway-HD Kamiono-2002	DAF-AUTOTIPO–
DAF ——- Motoro—	DAF-XE200C Serio -
DAF-CF85-340 - OnHighway-HD Kamiono-2001	DAF-XE280C-EURO 3
DAF-CF85-380 - OnHighway-HD Kamiono-2001	DAF-XE250C-EURO 3
DAF ——- Motoro—	DAF-CEC100 SERIO- (EŬRO 3)
DAF ——- Motoro—	DAF-XE300C Serio -
DAF ——- Motoro—	DAF-XE300C- (EURO 3)
DAF-CF85-480 - OnHighway-HD Kamiono-2002	DAF-XE355E-EURO 3
DAF-CF85 —– OnHighway-HD Kamiono-2001	DAF-AUTOTIPO–
DAF-XF95-380 - OnHighway-HD Kamiono-2002	DAF-AUTOTIPO–
DAF-CF85-480 - OnHighway-HD Kamiono-2002	DAF-XE355C-EURO 3
DAF-75CF —– OnHighway-HD Kamiono-2001	DAF EURO 3–
DAF ——- Motoro—	DAF-PE200C SERIO- (EŬRO 3)
DAF-XF95-480 - OnHighway-HD Kamiono-2002	DAF-AUTOTIPO–
DAF-CF85-340 - OnHighway-HD Kamiono-2001	DAF-XE250C-EURO 3
DAF-CF85-380 - OnHighway-HD Kamiono-2001	DAF-XE280C-EURO 3
DAF ——- Motoro—	DAF-PE183C–
DAF ——- Motoro—	DAF-XE200C- (EURO 3)
DAF-85CF —– OnHighway-HD Kamiono-2001	DAF EURO 3–
GINAF-X5350TS —– OnHighway-HD Kamiono-1999	DAF-XE280C–
GINAF-X5460B —– OnHighway-HD Kamiono-1999	DAF-XE280C–
GINAF-X5350TS —– OnHighway-HD Kamiono-1999	DAF-XE355C–

Kio estasfuelfiltrilo?

A fuelfiltriloestas filtrilo en fuellinio kiu malpurigas kaj rustpartiklojn de la fuelo, kaj estas normale transformita en kartoĉojn enhavantajn filtrilpaperon.Ili troviĝas en la plej multaj interna brulmotoroj.

Karburaĵfiltriloj servas esencan funkcion en la modernaj, malloze toleremaj motoraj fuelsistemoj.Nefiltrita fuelo povas enhavi plurajn specojn de poluado, ekzemple farboblatoj kaj malpuraĵo kiu estis frapita en la tankon dum plenigado, aŭ rusto kaŭzita de humido en ŝtaltanko.Se ĉi tiuj substancoj ne estas forigitaj antaŭ ol la brulaĵo eniras la sistemon, ili kaŭzos rapidan eluziĝon kaj fiaskon de la fuelpumpilo kaj injektiloj, pro la abrasiva ago de la partikloj sur la altprecizecaj komponantoj uzataj en modernaj injektaj sistemoj.Fuelfiltriloj ankaŭ plibonigas rendimenton, ĉar ju malpli da poluaĵoj ĉeestas en la fuelo, des pli efike ĝi povas esti bruligita.