Perkins Motora Aera Filtrila Elemento CH11217

Filtrilaj Antaŭzorgoj

1. Dum instalado, ĉu flanĝo, kaŭĉuko-tubo aŭ rekta konekto estas uzata inter la aerfiltrilo kaj la motora eniro-tubo, ili devas esti streĉaj kaj fidindaj por malhelpi aerfluon.Kaŭĉukaj garkoj devas esti instalitaj sur ambaŭ finoj de la filtrila elemento;La flugila nukso de la kovrilo ne estu tro streĉita, por ne disbati la paperan filtrilan elementon.
2. Dum bontenado, la papera filtrila elemento ne devas esti purigita en oleo, alie la papera filtrila elemento malsukcesos, kaj estas facile kaŭzi rapidan akcidenton.Dum prizorgado, uzu nur la vibran metodon, la mola brosan metodon (por brosi laŭlonge de la sulko) aŭ la kunpremitan aeran refluan metodon por forigi la polvon kaj malpuraĵon ligitan al la surfaco de la papera filtrila elemento.Por la kruda filtrila parto, la polvo en la polvokolekta parto, la klingoj kaj la ciklona tubo devas esti forigitaj ĝustatempe.Eĉ se ĝi povas esti zorge konservita ĉiufoje, la papera filtrila elemento ne povas plene restarigi sian originan agadon, kaj ĝia aera konsumado pliiĝos.Tial, kiam la papera filtrila elemento devas esti konservita por la kvara fojo, ĝi devus esti anstataŭigita per nova filtrila elemento.Se la papera filtrila elemento estas fendita, truita, aŭ la filtrila papero kaj fina ĉapo estas malligitaj, ili devas esti anstataŭigitaj tuj.
3. Kiam oni uzas, necesas strikte malhelpi, ke la paperkerna aerfiltrilo estu malseka de pluvo, ĉar post kiam la papera kerno sorbas multe da akvo, ĝi multe pliigos la reziston de aera konsumado kaj mallongigos la mision.Krome, la paperkerna aerfiltrilo ne devas kontakti oleon kaj fajron.
4. Iuj veturilaj motoroj estas ekipitaj per ciklona aerfiltrilo.La plasta kovrilo ĉe la fino de la papera filtrila elemento estas mortintotuko.La klingoj sur la kovrilo faras la aeron rotacii, kaj 80% de la polvo estas apartigita sub la ago de centrifuga forto kaj kolektita en la polva taso.La polvo, kiu atingas la paperan filtrilan elementon, estas 20% de la enspirita polvo, kaj la totala filtra efikeco estas ĉirkaŭ 99,7%.Sekve, dum konservado de la ciklona aerfiltrilo, zorgu ne maltrafi la plastan kovrilon sur la filtrila elemento.
1) La filtrila elemento estas la kerna komponanto de la filtrilo.Ĝi estas farita el specialaj materialoj kaj estas eluzebla parto, kiu postulas specialan prizorgadon kaj bontenadon;
2) Kiam la filtrilo funkcias delonge, la filtrila elemento kaptis iujn malpuraĵojn, kiuj kondukos al pliigo de premo kaj malpliigo de fluo.En ĉi tiu tempo, ĝi devas esti purigita ĝustatempe;
3) Dum purigado, zorgu ne deformi aŭ difekti la filtrilan elementon.
Ĝenerale, la servodaŭro de la filtrila elemento estas malsama laŭ la malsamaj krudmaterialoj uzataj, sed kun la plilongigo de la uzotempo, la malpuraĵoj en la aero blokos la filtrilan elementon, do ĝenerale, la PP-filtrila elemento devas esti. anstataŭigita en tri monatoj;la aktivigita karbona filtrila elemento devas esti anstataŭigita en ses monatoj.La fibra filtrila elemento estas ĝenerale metita ĉe la malantaŭa fino de la PP-kotono kaj aktiva karbo ĉar ĝi ne povas esti purigita, kio ne estas facile kaŭzi blokadon;la ceramika filtrila elemento kutime povas esti uzata dum 9-12 monatoj.
La filtrila papero en la ekipaĵo ankaŭ estas unu el la ŝlosiloj.La filtrila papero en la altkvalita filtrila ekipaĵo estas kutime farita el ultra-fajna fibro-papero plenigita per sinteza rezino, kiu povas efike filtri malpuraĵojn kaj havas fortan stokan kapaciton de malpuraĵo.Laŭ koncernaj statistikoj, pasaĝera aŭtomobilo kun eliga potenco de 180 kilovattoj vojaĝas 30 000 kilometrojn, kaj la malpuraĵoj elfiltritaj de la filtrila ekipaĵo estas ĉirkaŭ 1,5 kilogramoj.Krome, la ekipaĵo ankaŭ havas grandajn postulojn por la forto de la filtrila papero.Pro la granda aerfluo, la forto de la filtrila papero povas rezisti la fortan aerfluon, certigi la efikecon de filtrado kaj plilongigi la funkcidaŭron de la ekipaĵo.

Kontaktu nin