Multaj amikoj emas konfuzi la koncepton de fuelpumpilfiltrilo kaj fuelfiltrilo.La fuelpumpilo estas instalita ene de la benzinujo, dum la fuelfiltrilo estas ĝenerale instalita sur la ĉasio de la aŭto ekster la benzinujo, konektita al la benzinujo, kiu estas pli facile trovebla.
La fuelfiltrilo estas unu el la "tri filtriloj" de la aŭto (la aliaj du estas la aerfiltrilo kaj la oleofiltrilo).La anstataŭiga ciklo de la fuelfiltrilo estas pli longa, do ĝi estas facile ignorebla.La fuelfiltrilo estas uzata por filtri malpuraĵojn kaj malgrandan kvanton da akvo en la brulaĵo, do la oleo-produkto havas grandan rilaton kun la funkcidaŭro de la fuelfiltrilo, sed eĉ se la oleoprodukto estas neniu problemo, post longa tempo, la brulaĵo filtrilo ankaŭ Ĝi iom post iom blokos, kaj la simptomoj de blokado estas esence tipaj oleo cirkvito blokado fiaskoj.La ŝtopiĝo de la fuelfiltrilo ankaŭ estas procezo de malpeza ĝis peza.La simptomoj de negrava ŝtopiĝo ne estas evidentaj, sed vi ankoraŭ povas senti la malkreskon de la funkciado de la motoro.Grava ŝtopiĝo igos la aŭton esti nekapabla uzi normale.
Ĉar la simptomoj de blokado de brulaĵo-filtrilo kaj ŝtopiĝo de brulaĵo-injekto, blokado de benzinpumpilo kaj alia blokado de oleo-cirkvito estas similaj, se aliaj problemoj de fiasko de oleo-cirkvito estas ekskluditaj, vi devus konsideri ĉu la fuelfiltrilo devas esti anstataŭigita kiam la sekvaj 4 simptomoj aperas.
Unue, la frua blokado akcelas la aŭton
La malpuraĵoj en la fuelo estas filtritaj tra la filtrila papertavolo post tavolo por provizi fuelon al la motoro.Se ĝi estas iomete blokita, ĝi igos la fojan miksitan gaskoncentriĝon tro maldika, kaj estos iometa sento de frustriĝo kiam akcelas.Frua etapo de filtrila ŝtopiĝo.
2. Iomete blokita la aŭto komencas malbone akceli, kaj la potenco de la motoro malpliiĝas
Ĉi tiu situacio estas pli evidenta kiam la fuelfiltrilo estas iomete blokita, precipe kiam la aŭto estas sub peza ŝarĝo, la potenco-falo estas tre evidenta, ĉar kiam la filtrilo estas iomete blokita, estos nesufiĉa brulaĵo.La malĝusta aero-karburaĵo rekte bremsas la potencon de la aŭto.
3. Grava blokado kaŭzos malstabilan neaktivan rapidon kaj tremon de la aŭto
Ĉi tio estas kiam la blokado estas pli grava, kaj estos kontinua nesufiĉa brulado de la miksaĵo, kaj la motoro estos malstabila ĉe senaktive kaj pli serioza skuado.
4. Grave blokita aŭ nekapabla startigi la aŭton aŭ malfacile starti
La okazo de ĉi tiu fenomeno montras, ke la blokado de la fuelfiltrilo estas tre grava.En ĉi tiu tempo, la aŭto ne nur akompanas seriozajn problemojn pri akcelo, sed ankaŭ malfacilas komenci, kaj ne estas facile stiri la aŭton.
La blokado de la fuelfiltrilo kaŭzos la oleo-cirkviton esti blokita, la miksaĵo-proporcio estos malekvilibra, kaj la miksaĵo ne estos plene bruligita, kio rekte kaŭzos la motoron generi grandan kvanton da karbonaj kuŝejoj.Por certigi la bonan rendimenton de la motoro, la fuelfiltrilo ĝenerale devas esti anstataŭigita regule kaj prevente.Ĝenerale, depende de la benzinuma produkto, la aŭto devas esti anstataŭigita post veturado de 30 000 ĝis 50 000 kilometroj.Se la benzinuma produkto estas malbona, la anstataŭiga ciklo devas esti progresinta.Fakte, kompare kun la fuelfiltrilo, kiam la fueloleo estas malbona, la blokado de la fuelpumpilfiltrilo estos la unua, kiu elportos la pezon.
Afiŝtempo: Mar-02-2022