Alt-efikeca fuelfiltrilo 01174423 aŭtopartoj fuelfiltrilo 0117 4423

Mallonga priskribo:

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Grandeco

Interna diametro 2: 62mm

Alto: 119,5 mm

Sigela Ringo Diametro: 72mm

Komenca Tordmomo: 20 Nm

Diametro de ŝelo: 76 mm

Tipo de Efektivigo de Filtrilo: Ŝraŭbigita Filtrilo

Rekomendita Speciala Ilo Partnumero: OCS1

Konektilo fadeno: M16x1.5

OEM

DEUTZ : 1160243

DEUTZ : 1161582

DEUTZ : 1174423

DEUTZ : 12123158

DEUTZ : 2161582

CUMMINS : 3931065

CUMMINS : 3964763

CUMMINS : FF5052

DEMAG: 11421316

DEMAG: 11481186

FORD : 5004780

FORD : 5014053

FORD : 6106753

FORD: E5HN9N327AA

Krucreferenco

BALDWIN : BF1221

BALDWIN : BF1226

BALDWIN : BF788

BALDWIN : BF988

BALDWIN : BF993

BOSCH: 0450136001

BOSCH : 1 457 434 050

BOSCH : 1 457 434 051

BOSCH : 1457434057

BOSCH : 1 457 434 432

BOSCH: 9455160352

BOSCH : N4050

BOSCH : N4154

Kio estas la problemo ne ŝanĝi lafuelfiltriloLongtempe?

La fuelfiltrilo devas esti anstataŭigita.La fuelfiltrilo estas dividita en du tipojn, unu estas la ekstera fuelfiltrilo uzata de la plej multaj homoj, kaj la alia estas la enkonstruita filtrilo uzata de malgranda nombro da homoj.Se ĝi estas enkonstruita fuelfiltrilo, ĝia uzotempo estas relative longa, kaj ĝi povas esti anstataŭigita post 100 000 kilometroj, kaj se ĝi ne estas uzata ofte, ĝi povas esti anstataŭigita post du jaroj.Tamen, la anstataŭigo de la enkonstruita benzina filtrila elemento estas relative maloportuna, kaj la oleopumpilo devas esti malmuntita por esti anstataŭigita.

Se estas uzata ekstera benzina filtrila elemento, ĝi devas esti anstataŭigita ofte, proksimume ĉiujn 10 000-20 000 kilometrojn, kaj la anstataŭigo estas tre simpla.Tial, ĉu ĝi estas interna aŭ ekstera benzina filtrilo, ĝi devas esti anstataŭigita, nur la aplika periodo estas malsama.

Se la benzina filtrila elemento ne estas anstataŭigita dum longa tempo, la filtrila elemento estos malpura, kaj la malpura benzina filtrila elemento kaŭzos nesufiĉan naftoprovizon kaj malstabilan laborpremon de benzino por veturiloj.

La damaĝo de la benzina filtrila elemento ne estas anstataŭigita dum longa tempo

1. En la kazo de rapida akcelo de la aŭto, estos sento, ke la mova forto ne sufiĉas, kaj la disvolva rapideco estas relative malrapida;

2. Estas malfacile kuri, kaj ĝi devas esti kurita plurfoje antaŭ ol ĝi povas sukcesi, kaj eĉ foje necesas aldoni iom da akcel-pedalo por kuri;

3. La blokado de la benzina filtrila elemento reduktas la laborpremon de la provizita oleo, kiu pliigas la premon de la oleo-pumpilo kaj plue antaŭenigas la detruon de la oleo-pumpilo.

4. Estas tre verŝajne kaŭzi la fajron subite halti dum la veturado, kiu havas certan sekurecan riskon;

5. Ne estas maniero tute filtri la benzinon uzatan en la aŭto, rezultigante multajn karbonajn kuŝejojn en la aŭtomotoro post ekbruligo, kaj samtempe ankaŭ okazos motorfrapo.

Sekve, la strikta efektivigo de la anstataŭigaj regularoj por benzinaj filtrilaj elementoj povas certigi, ke la benzino uzata en la aŭto estas taŭge filtrita, por ke ĝi povu partopreni en la laboro de la aŭtomobilo pli rapide kaj havigi sufiĉan movan forton por la vojaĝo de la aŭto. aŭto.