Generatora aerfiltrilo 26510342 aerofiltrila elemento 26510342

Generatora aerfiltrilo 26510342 aerfiltrila elemento 26510342 Elstara bildo

Mallonga priskribo:

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Grandeco

Ekstera Diametro: 164mm

Interna diametro: 95 mm

Alto: 354 mm

OEM

KAZO IH: 222421A1

KAZO IH: 87682993

KAZO IH: X2950576

CATERPILLAR : 1106326

CATERPILLAR : 2335182

FIAT: 1903669

FIAT: 1903699

FIAT: 1930589

FIAT : 2992677

FIAT : 2995070

FIAT : 2997050

FIAT: 5001018781

FIAT : 50406450

FIAT: 504064501

FIAT : 504336840

FIAT: 504362921

FIAT : 504362923

FIAT: 99478393

FIAT: E2992677

JOHN DEERE: 600501111

Krucreferenco

BALDWIN: RS3544

BENFORD: T15834

BOSCH: 1457433332

BOSCH: S3332

ĈAMPIO : LAF4544

PURAJ FILtriloj : MA1412

PURAJ FILtriloj : MA1412/A

COMLINE: EAF217

COOPERS : AEM2668

CROSLAND: 9381

KROSLAND: 9783

CoopersFiaam : FLI6926

DONALDSON : P772580

DONALDSON : P774575

DONALDSON : P776848

DONALDSON : P776915

DONALDSON : P777092

DONALDSON : P777112

DONALDSON : P777500

DONALDSON : P777678

DONALDSON : P778019

DONALDSON : P778034

DONALDSON : P778042

DONALDSON : P778868

DONALDSON : P781517

EUROFILTER : 22-08

EUROREPAR : 1616267780

FILTRO: AR285

FLEETGUARD : AF25292

FLEETGUARD : AF25352

FLEETGUARD : AF25557

FRAM: CA5741

GIF: GA905

HENGST FILTRILO: E434L

Instalu kaj uzu

1. Dum instalado, ĉu flanĝo, kaŭĉuka tubo aŭ rekta konekto estas uzata inter laaerfiltrilokaj la motora enirtubo, ili devas esti streĉaj kaj fidindaj por malhelpi aerfluon.Kaŭĉukaj garkoj devas esti instalitaj sur ambaŭ finoj de la filtrila elemento;La flugilnukso de la kovrilo ne devas esti tro streĉita por eviti disbati la paperan filtrilan elementon.

2. Dum bontenado, la papera filtrila elemento ne devas esti purigita en oleo, alie la papera filtrila elemento malsukcesos, kaj estas facile kaŭzi rapidan akcidenton.Dum prizorgado, nur la vibrometodo, la mola forigo-metodo (por brosi laŭ la sulko) aŭ la kunpremita aero blowback metodo nur povas esti uzata por forigi la polvon kaj malpuraĵon ligitan al la surfaco de la papera filtrila elemento.Por la kruda filtrila parto, la polvo en la polvokolekta parto, la klingoj kaj la ciklona tubo devas esti forigitaj ĝustatempe.Eĉ se ĝi povas esti zorge konservita ĉiufoje, la papera filtrila elemento ne povas plene restarigi sian originan agadon, kaj ĝia aera konsumado pliiĝos.Tial, ĝenerale, kiam la papera filtrila elemento devas esti konservita por la kvara fojo, ĝi devus esti anstataŭigita per nova filtrila elemento.Se la papera filtrila elemento estas fendita, truita, aŭ la filtrila papero kaj fina ĉapo estas degumitaj, ili devas esti anstataŭigitaj tuj.

3. Kiam oni uzas, necesas strikte malhelpi, ke la paperkerna aerfiltrilo estu malseka de pluvo, ĉar post kiam la papera kerno sorbas multe da akvo, ĝi multe pliigos la reziston de aera konsumado kaj mallongigos la mision.Krome, la paperkerna aerfiltrilo ne devas kontakti oleon kaj fajron.

4. Iuj veturilaj motoroj estas ekipitaj per ciklona aerfiltrilo.La plasta kovrilo ĉe la fino de la papera filtrila elemento estas mortintotuko.La klingoj sur la kovrilo faras la aeron rotacii, kaj 80% de la polvo estas apartigita sub la ago de centrifuga forto kaj kolektita en la polva taso.La polvo, kiu atingas la paperan filtrilan elementon, estas 20% de la enspirita polvo, kaj la totala filtra efikeco estas ĉirkaŭ 99,7%.Sekve, dum konservado de la ciklona aerfiltrilo, zorgu ne maltrafi la plastan kovrilon sur la filtrila elemento.