Fuelfiltrilo UF-10K Por Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury Eksterborda Motoro

Filtrilo de brulaĵo UF-10K

Klasifiko de fuelfiltrilo

1. Dizelfiltrilo
La strukturo de la dizelfiltrilo estas proksimume la sama kiel tiu de la oleofiltrilo, kaj estas du tipoj: anstataŭigebla kaj ŝpinebla.Tamen, ĝiaj laborpremo kaj oleotemperaturaj rezistpostuloj estas multe pli malaltaj ol tiuj de oleofiltriloj, dum ĝiaj filtraj efikeco postuloj estas multe pli altaj ol tiuj de oleofiltriloj.La filtrila elemento de dizelfiltrilo plejparte uzas filtrilan paperon, kaj iuj ankaŭ uzas felton aŭ polimeran materialon.

Dizelfiltriloj povas esti dividitaj en du tipojn:
(1), dizelakva apartigilo
La grava funkcio de la dizelakva apartigilo estas apartigi la akvon en la dizeloleo.La ĉeesto de akvo estas ekstreme malutila al la dizelolea provizosistemo, kaj korodo, eluziĝo, blokado kaj eĉ plimalbonigas la brulprocezon de dizelo.Motoroj kun emisioj super la nacia nivelo III havas pli altajn postulojn por akvodisigo kaj postulas la uzon de alt-efikecaj filtrilmedioj.

(2), dizela fajna filtrilo
La dizela fajna filtrilo estas uzata por filtri la fajnajn partiklojn en la dizelo.Dizelmotoroj kun emisioj super la naciaj tri estas ĉefe celitaj al la filtra efikeco de 3-5 mikrona partikla materio.
2. Benzina filtrilo
Benzinfiltriloj estas dividitaj en karburilo-tipo kaj EFI-tipo.Por benzinaj motoroj, kiuj uzas karburilon, la benzina filtrilo situas ĉe la enira flanko de la benzinpumpilo, kaj la operacia premo estas pli malalta.Nilonaj enfermaĵoj estas ĝenerale uzitaj.La filtrilo de benzino situas ĉe la elirejo de la pumpilo de benzino kaj havas altan laborpremon, kutime kun metala enfermaĵo.La filtrila elemento de benzina filtrilo plejparte uzas filtrilan paperon, kaj iuj ankaŭ uzas nilonan ŝtofon kaj polimerajn materialojn.

Ĉar la brulmetodo de la benzina motoro diferencas de tiu de la dizelmotoro, la ĝeneralaj postuloj ne estas tiel severaj kiel la dizelfiltrilo, do la prezo estas malmultekosta.
3. Filtrilo de natura gaso
Naturgasfiltriloj estas vaste uzataj en gaskampoj kiel metalurgio, kemia industrio, nafto, paperfarado, medicino, manĝaĵo, minado, elektro, urboj kaj domanaroj.La gasfiltrilo estas nemalhavebla aparato sur la transporta meza dukto.Ĝi estas kutime instalita ĉe la enirejo de premo reduktanta valvo, premo-reliefo valvo, poziciiga valvo aŭ alia ekipaĵo por forigi malpuraĵojn en la medio kaj protekti la normalan funkciadon de valvoj kaj ekipaĵo.Uzu, reduktu ekipaĵajn prizorgajn kostojn.

Kiel funkcias fuelfiltriloj

La fuelfiltrilo estas konektita en serio sur la linio inter la benzinpumpilo kaj la akcelila korpo enirejo.La funkcio de la fuelfiltrilo estas forigi solidajn malpuraĵojn kiel feroksidon kaj polvon enhavitan en la fuelo kaj malhelpi la fuelsistemon esti blokita (precipe la fuelinjekciilo).Reduktu mekanikan eluziĝon, certigu stabilan funkciadon de motoro kaj plibonigu fidindecon.La strukturo de la oleobrulilo konsistas el aluminia envolvaĵo kaj interna neoksidebla ŝtala krampo.La tenilo estas ekipita per alt-efikeca filtrila papero, kiu estas en formo de krizantemo por pliigi la fluareon.EFI-filtriloj ne povas esti uzataj kun karburilaj filtriloj.

Ĉar la EFI-filtrilo ofte portas la fuelan premon de 200-300KPA, la kunprema forto de la filtrilo estas ĝenerale postulata por atingi pli ol 500KPA, kaj la karburila filtrilo ne bezonas atingi tian altan premon.

fuelfiltrila ago
La funkcio de la fuelfiltrilo estas forigi solidajn malpuraĵojn kiel feroksidon kaj polvon enhavitan en la fuelo kaj malhelpi la fuelsistemon esti blokita (precipe la fuelinjekciilo).Reduktu mekanikan eluziĝon, certigu stabilan funkciadon de motoro kaj plibonigu fidindecon.

Kial ŝanĝi la fuelfiltrilon
Kiel ni ĉiuj scias, benzino estas rafinita el kruda petrolo per kompleksa procezo, kaj poste transportita al diversaj benzinstacioj per dediĉitaj linioj, kaj finfine al la benzinujo de la posedanto.En ĉi tiu procezo, malpuraĵoj en benzino neeviteble eniros la benzinujon, kaj krome, kun la plilongigo de uzado, la malpuraĵoj ankaŭ pliiĝos.Kiel rezulto, la filtrilo uzata por filtri la fuelon fariĝas malpura kaj plena de ŝaŭmo.Se ĉi tio daŭras, la filtra efiko multe malpliiĝos.

Tial oni rekomendas anstataŭigi kiam la nombro da kilometroj estas atingita.Se ĝi ne estas anstataŭigita, aŭ prokrastita, ĝi certe influos la agadon de la aŭto, rezultigante malbonan oleofluon, nesufiĉan fuelon, ktp., kaj eventuale kondukos al kronika motoro damaĝo, aŭ eĉ motorrevizio..

Kontaktu Nin