Fuelfiltrila elemento 600-319-3550-motora fuelfiltrilo

Mallonga priskribo:

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Grandeco

Alto: 286 mm

Interna diametro: 98 mm

Sigela Ringa Diametro: 110mm

Fadeno: 1 5/8-12 UN

Tipo de Efektivigo de Filtrilo: Ŝraŭbigita Filtrilo

Diametro de ŝelo: 115 mm

OEM

KOMATSU : 600-311-3550

KOMATSU : 600-319-3520

KOMATSU:600-319-3550

Krucreferenco

BALDWIN : BF7948

DONALDSON : P553500

Ĉu lafuelfiltrilobezonas esti anstataŭigita?

La fuelfiltrila elemento devas esti anstataŭigita.Estas du specoj de fuelfiltriloj, unu estas ekstera fuelfiltrilo uzata de plej multaj homoj, kaj la alia estas interna filtrilo uzata de kelkaj homoj.Se ĝi estas enkonstruita fuelfiltrilo, la funkcidaŭro estas pli longa kaj povas esti anstataŭigita nur post 100 000 kilometroj, sed se ĝi ne estas uzata ofte, ĝi povas esti anstataŭigita post kelkaj jaroj.Tamen, estas pli ĝene anstataŭigi la enkonstruitan benzinan filtrilon, kaj necesas malmunti la benzinpumpilon antaŭ ol anstataŭigi ĝin.

Se vi uzas eksteran benzinan filtrilon, ĝi devas esti anstataŭigita ofte, proksimume ĉiujn 10 000-20 000 kilometrojn, kaj la anstataŭigo estas relative simpla.Tial, la internaj kaj eksteraj benzinfiltriloj esence devas esti anstataŭigitaj, sed la funkcidaŭro estas malsama.

Se la benzina filtrila elemento ne estas anstataŭigita dum longa tempo, la filtrila elemento malpuriĝos, kaj la malpura benzina filtrila elemento influos la situacion de nesufiĉa fuelprovizo kaj malstabila benzina premo.

La danĝeroj de ne anstataŭigi la benzinan filtrilon dum longa tempo

1. Se la akcelo estas tro rapida, la veturilo sentos, ke la potenco estas nesufiĉa kaj la startrapideco estas malrapida;

2. Estas malfacile komenci, necesas multfoje por sukcesi, kaj foje eĉ kelkaj akceliloj estas postulataj por komenci;

3. La blokado de la benzina filtrila elemento reduktas la premon de provizo de fuelo, rezultigante pliiĝon de la laborpremo de la benzina pumpilo, kio plue antaŭenigas la damaĝon de la benzina pumpilo.

4. Ĝi povas influi la subitan ekflamon dum veturado, kaj estas certaj sekurecaj danĝeroj;

5. La benzino ne povas esti tute filtrita, kio influos grandan kvanton da karbonaj kuŝejoj en la motoro post brulado, kaj ankaŭ povas kaŭzi frapadon.

Sekve, strikte plenumante la anstataŭigajn postulojn de la benzina filtrila elemento, la benzino povas esti filtrita normale, por ke ĝi pli bone partoprenu en la laboro de la motoro kaj provizi sufiĉan potencon por la veturado de la veturilo.