Produkta Grandeco

Ekstera diametro 1: 323mm
Interna diametro 2: 27mm
Interna diametro 1: 237mm
Alto 1: 567 mm
Ekstera diametro 2: 323mm

La rolo deaerfiltrilo

La motoro devas suĉi multe da aero dum la laborprocezo

Se la aero ne estas filtrita, la polvo suspendita en la aero estas suĉita en la cilindron, kio akcelos la eluziĝon de la piŝta asembleo kaj la cilindro.Pli grandaj eroj enirantaj inter la piŝto kaj la cilindro kaŭzos seriozan tiradon de cilindro, kio estas precipe grava en seka kaj sabla labormedio.La aerfiltrilo estas instalita antaŭ la karburilo aŭ la aera eniro por filtri polvon kaj sablopartiklojn en la aero kaj certigi, ke sufiĉa kaj pura aero eniras la cilindron.Inter la miloj da partoj kaj komponantoj de la motoro, la aerfiltrilo estas tre malklara komponanto, ĉar ĝi ne rekte rilatas al la teknika rendimento de la motoro, sed en reala uzo, la aerfiltrilo estas La funkcidaŭro havas grandan influon. .Unuflanke, se ne ekzistas filtra efiko de la aerfiltrilo, la motoro enspiros grandan kvanton da aero enhavanta polvon kaj partiklojn, rezultigante seriozan eluziĝon de la motorcilindro;aliflanke, se la aerfiltrilo ne estas konservita dum longa tempo dum uzo, La filtrila elemento de la purigilo pleniĝos per polvo en la aero, kio ne nur reduktos la filtran kapablon, sed ankaŭ malhelpos la aercirkuladon, rezultigante tro dikan aermiksaĵon kaj nenormalan funkciadon de la motoro.Tial, regula prizorgado de la aerfiltrilo estas esenca.

Aerfiltriloj ĝenerale havas du tipojn: papero kaj oleobano.En la lastaj jaroj, paperaj filtriloj estis vaste adoptitaj pro siaj avantaĝoj de alta filtra efikeco, malpeza pezo, malalta kosto kaj oportuna prizorgado.La filtra efikeco de la papera filtrila elemento estas tiel alta kiel pli ol 99,5%, kaj la filtra efikeco de la ole-banfiltrilo estas 95-96% en normalaj kondiĉoj.Nuntempe, la aerfiltrilo vaste uzata en aŭtoj estas papera filtrilo, kiu estas dividita en du tipojn: seka tipo kaj malseka tipo.Por la seka filtrila elemento, post kiam ĝi estas mergita en oleo aŭ humideco, la filtra rezisto pliiĝos akre.Sekve, evitu kontakton kun humideco aŭ oleo dum purigado, alie ĝi devas esti anstataŭigita per nova.

Kiam la motoro funkcias, la aera enpreno estas intermita, kio igas la aeron en la aerpuriga loĝejo vibri.Se la aerpremo tro varias, ĝi foje influos la aerenprenon de la motoro.Krome, la konsuma bruo ankaŭ pliiĝos ĉi-momente.Por subpremi la konsuman bruon, la volumeno de la aerpuriga loĝejo povas esti pligrandigita, kaj kelkaj vandoj ankaŭ estas aranĝitaj en ĝi por redukti resonancon.

Kontaktu Nin