Motora oleofiltrilo 35178573 oleofiltrila elemento 3517857-3

Mallonga priskribo:

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Grandeco

Interna diametro 2: 62mm

Alto: 81 mm

Sigela Ringo Diametro: 72mm

Tipo de Efektivigo de Filtrilo: Ŝraŭbigita Filtrilo

Malferma premo Bypass-valvo: 1.2bar

Rekomendita Speciala Ilo Partnumero: OCS 2

Konektila Fadeno: 3/4″-16UNF-2B

Komenca Tordmomo: 20 Nm

Diametro de ŝelo: 93,2 mm

OEM

ATLAS COPCO : 10300882

ATLAS COPCO : 16193558

VOLVO : 1266286

VOLVO : 12662862

VOLVO : 1266388

VOLVO : 3517857

VOLVO :35178573

VOLVO : 418432

VOLVO : 4184321

Krucreferenco

BOSCH: 0986452044

BOSCH : 0 986 B01 003

BOSCH : O136

BOSCH: P3219

DONALDSON : P550939

FILTRO: OP568

FLEETGUARD : LF3758

HENGST FILTRILO: H10W06

HENGST FILTRILO: H10W22

MANN-FILTER: W917

MANN-FILTER: W920/12

MANN-FILTER: W920/22

Kio estas la ĝusta maniero kontroli la oleofiltrilon de via aŭto?

Kiel ni ĉiuj scias, la aŭto-oleofiltrilo ludas esencan rolon en la motoro.Ĝia ĉefa funkcio estas filtri malpuraĵojn en la oleo kaj provizi puran oleon por la funkciado de diversaj partoj de la motoro.Poste, ni enkondukos plurajn metodojn por kontroli kaj anstataŭigi aŭtajn oleajn filtrilojn:

1. Ĝeneralaj aŭtofabrikistoj rekomendas, ke la anstataŭiga ciklo de aerfiltrilo por normala bontenado estas 30 000 kilometroj, kaj rutina inspektado estas farita ĉiujn 25 000 kilometrojn.La rekomendita anstataŭiga intervalo por konservativa prizorgado estas 25,000 km.La aerfiltrilo de normala aŭto devus esti anstataŭigita je 25,000 kilometroj.La aerfiltrilo devas esti anstataŭigita ĉiujn 25 000 kilometrojn, kaj la aerfiltrilon oni devas kontroli je 11 000 kilometroj.

2. La unua paŝo por fari estas malfermi la kovrilon de la kupeo de la motoro kaj konfirmi la pozicion de la filtrila elemento de la klimatizilo de la aŭto (kutime situanta sur la dekstra flanko de la kupeo de la motoro, tio estas, super la dekstra antaŭa rado, ekzistas nigra kvadrata plasta skatolo kun dika kaj dika brako fiksita al ĝi.mola kaŭĉuka hoso).

3. Levu la tutan kovrilon de aerfiltrilo antaŭen kaj memoru la paŝojn kiam vi forigas ĝin.Ĉi tio estas por glata instalado.Se io misfunkcias dum instalado, eltrovu la kaŭzon kaj ne uzu perforton.

4. TLa dezajno konsideras la oportunon de ofta malmuntado kaj purigado de la posedanto.Ĝeneralaj modeloj ne uzas ŝraŭbojn por fiksi, kaj la tuta aerfiltrila kovrilo povas esti levita antaŭen per milde malfermante la du metalajn klipoj malantaŭen.

5. Antaŭ reinstali la filtrilon de la aŭtomobila klimatizilo, certigu, ke ne estas akvorestaĵo en la aero filtrila elemento kaj aera eniro.

6. Elprenu la aerfiltrilan elementon kaj kontrolu ĉu estas pli da polvo.Milde frapu la finan vizaĝon de la filtrila elemento, kaj uzu kunpremitan aeron por blovi la polvon sur la filtrila elemento de interne al la ekstero.Ne lavu per benzino aŭ akvo.Se la aerfiltrilo estas grave ŝtopita, ĝi devas esti anstataŭigita per nova.

7. PAtentu al falsaj kaj malsuperaj oleofiltrilaj sigeliloj pro malbona kaŭĉuka fortikeco, facile maljuniĝi kaj fendetiĝi ĉe alta temperaturo, do la oleo estas facile elŝprucigi ĉe la kuna surfaco de la maŝina filtrilo kaj la cilindra bloko, kaŭzante oleon elfluon, malbona motoro varmo disipado kaj aliaj misfunkciadoj, serioza Cilindro eksplodo eĉ povas okazi.