Ĉina Fabriko rekta venda industrio aerfiltrilo CH1313 C331015 AF4842 P771595 A0030944204 por maŝinaj generaj motorpartoj

Produkta Grandeco

Ekstera Diametro: 326.5mm
Longo: 255 mm
Interna Diametro: 161.5mm
Filtrila Efektiva Tipo: Filtrila Enmeto
Pezo: 4,31 kg

OEM-referenca numero

MERCEDES-BENZ : 003 094 42 04
MERCEDES-BENZ : 003 094 49 04
MERCEDES-BENZ : A003 094 42 04
MERCEDES-BENZ : A003 094 49 04
ALCO FILTRO: MD-7016
BERGKRAFT: BK8600203
BOSS FILTRILOJ: BS01-019
PURAJ FILTRILOJ: MA 775
DONALDSON : P771595
DT: 4.61534
DT Rezervaj Partoj: 4.61534
DINAMATRICO: DAF441
FEBI BILSTEIN : 06785
FEBI BILSTEIN : 6785
FI.BA : FC-446
FILTRILO: HP 427
FILTRONO: AM 440
FLEETGUARD: AF4842
HENGST FILTRILO: E273L
IMEX : IMX 001003 094 42 04
KAGER : 12-0058
KNECHT: LX 441
KOLBENSCHMIDT : 50013065
LUBERFINER : 910001
MAGNETI MARELLI : 154086085150
MAHLE FILTRO: LX 441
MAHLE ORIGINALA: LX 441
MANN-FILTER : C 33 1015
MECAFILTER: FA3101
MEYLE : 034 321 0015
FILTRILO: A 330
MGA: FA3101
MISFAT: R185
OREX : 109019
QH Talbros : 42357E
SAKURA Automotive : A-6811
SAMPA: 202.328
Sampiyon Filtre: CH 1313
SCT Germanio: SB 985
SOFIMA : S7185A
SogefiPro : FLI6930
STELLOX : 81-21007-SX
TECNECO FILTRILOJ: AR499i
TRUCKTEC AUTOMOTIVE : 01.14.075
UFI : 27.185.00
UNICO FILTRO: AE 32243
WILMINK GRUPO: WG1018208
WILMINK GRUPO: WG1216508
WILMINK GRUPO: WG1434102
WIX-FILTRILOJ: 42357E

La rolo de aerfiltrilo

1. La aerenpreno de aŭto estas tiel grava kiel homa spirado, kaj la aero-filtrila elemento estas tre grava filtrila elemento en ĉi tiu ligo.

2. La filtrilaj elementoj de diversaj aŭtoj estas malsamaj, sed la funkcioj estas tute samaj.La ekbruligo de la motoro postulas gason, kaj la gaso unue eniras la enirkanalon de la ekstero de la aŭto, poste pasas tra la aerofiltrila elemento, tiam la aerflua sensilo pasas tra la akcelila valvo, kaj finfine eniras la motoron por bruligado.

3. Tamen, la aero filtrila elemento estas aparte grava.Kelkaj pli grandaj polvaj partikloj aŭ paperpecetoj ekster la aŭto devas esti filtritaj per la aerofiltrila elemento.La ceteraj du ligiloj, la aerfluosensilo, respondecas pri sendado de la aero en la sekvan ligon.La akcelila valvo devas kontroli la konsuman aeron.La kvanto de aerfluo estas rekte kontrolita per la akcelpedala.La fina miksaĵo de aero kaj benzino estas sintezita kaj bruligita en la motoro.

4. Ŝajnas simpla sed ne tiom komplika.Antaŭ ĉio, ni ne parolu pri la eniro de aero.Ĉar ĝi estas tro komplika, ni parolu pri la difektita aerfiltrilo.Kio estas la problemo?Antaŭ ĉio, ĝia filtra kvalito malpliiĝis, kaj iuj neregulaj objektoj serioze eniros la motoron.Povas kaŭzi cilindro-tiron.Eluzitaj aŭtocilindraj piŝtoj.

5. Tial, la filtrila elemento estas tre grava.Estas necese anstataŭigi ĝin ĝustatempe kaj elekti altkvalitan filtrilan elementon.Ĉar la altkvalita filtrila elemento havas altan densecon kaj altan filtradon, ĝi estas facile uzebla dum longa tempo, kaj falsa estas ĝuste la malo.