1R-0770 fuelfiltrilo plasta vitra bovlo taso 3435527 filtrila taso
1R-0770 fuelfiltrilo plasta vitra bovlo taso 3435527 filtrila taso
filtrila bovlo
filtrila taso
Pli pri la vitra plasta bovlo
La vitraj bovlaj fuelfiltriloj havas kelkajn kromajn problemojn, kiujn la enliniaj fuelfiltriloj ne havas.
En vitra bovla fuelfiltrilo, la fuelo eniras la bovlon tra la centra truo en la pinto de la filtrilo kaj eliras tra malsama malfermaĵo sur la pinto de la loĝigo.
La fuelfiltrila elemento devas sigeli malloze kontraŭ la supro de la fuelfiltrila loĝejo por ke la tuta fuelo trairu la filtrilon ĝuste.Se la filtrilo ne estas sidigita ĝuste la fuelo povus eventuale preteriri la filtrilon, kaj malgrandaj pecetoj da sedimento ankaŭ povus eliri tra ajna malgranda interspaco.
Estas pluraj malsamaj agordoj de fuelfiltriloj, do certiĝu kaj akiru la ĝustan filtrilon por via aplikaĵo.La filtriloj venas en malsamaj grandecoj kaj kelkaj filtriloj havas grandan supran paperan loĝejon kun malgrandaj truoj ĉirkaŭ la ekstero.Certaj originaj filtriloj uzis ŝton-similan elementon kun integra sigelgaketo ĉe la supro.
Ŝanĝante la fuelfiltrilon, instalu unue la fuelfiltrilon kaj poste la kaŭĉukan garkon.Metu la kaŭĉukan garkon sur la rando de la bovlo kaj puŝu ĝin supren en la loĝejon kaj streĉu la bovloŝraŭbon.Nepre kontrolu iujn fuelajn likojn.
Akiri aervezikojn en la fuelbovlon dum la motoro funkcias estas kutime kaŭzita de la gasbolado.Malgranda kvanto da aervezikoj estas nenio zorginda, sed se vi havas grandajn vezikojn aŭ grandan kvanton da vezikoj, la plej oftaj kaŭzoj estas listigitaj sube.
Malalta fuela vaporpunkto.
Kontrolu, ke aero estas enkondukita en la fuelon.
La rusto en la fundo de via brulaĵo estas plej verŝajne kaŭzita de rusta benzinujo.
La ŝlosila problemo estas, ke etanolo sorbas akvon el la atmosfero.
La fina rezulto de akvo en la fuelo estas faza apartigo, tio signifas ke la fuelo apartiĝas en du tavolojn: tavolo de benzino miksita kun iom da etanolo supre kaj pli maldika tavolo sur la fundo konsistanta el akvo miksita kun la plej granda parto de la etanolo.
Akvo en la fundo de la benzinujo kaj ene de la fuellinioj kaŭzos korodon kaj ruston, kaj la solventaj propraĵoj de la etanolo malfiksos kaj la rezultaj derompaĵoj finiĝos en via fuelujo aŭ pli malbone en via karburilo aŭ fuelinjekta sistemo.
